準　　備　　編 さて、ＣＲＭ２５０ＡＲでの出走となるのですが、何をどう対策を練ればいいのか全くわからず ＳＳＥＲに出てる人のＷｅｂを参考にしたり、掲示板に書いていただいた内容を参考にしたり･･･ でも、一番重要なのが、ＳＳＥＲには「ナイトラン」がある！ そう！夜の林道は街灯も何も無い！しかも一人ずつ、間を開けてタイムアタック！ 頼りになるのは自分のヘッドライト。お金も時間も無いＫａｔｏ。 とりあえず、初参加ということで、ノーマルヘッドライトにハイワッテージバルブ＆同時点灯。 よさりのラリーをこなした辻＠さんとかおりっぺはアブソリュートのＨＩＤ。 ＳＳＥＲ前に一緒に練習に行ったのですが、明るさは全然違う！ ＨＩＤとクラスを分けてくれ！と言いたいくらいの違いです･･･ まあ、無いものねだりは出来ないので、自分なりに準備をしていきました。 服装についてですが、初秋の久万高原町は、昼間は半袖でも夜は寒いときがあります。 ＳＳでは汗をかいて、リエゾンで冷えてしまうと思い、夜は冬用ジャケットをチョイス！ 昼間は春秋用ジャケットです。ブレストガードはジャケットの中に装着し ＳＳ後の暑さをすぐに逃がせるようにブレストガードで空気層を確保。 ブレストガードは二の腕のガードは外しました。アチェは外せるからＧｏｏｄ！ ゼッケンもつけるので、リエゾンでもあまり風の通りは良くなかったです。 しかもＫａｔｏは汗っかき･･･ ＳＳＥＲに向けてのちょこっと準備 リアのテールライトをＬＥＤ化 同時点灯させてるので その分電力を使います ブレ−キング時にブレーキランプで 電力が食われ、減光するのを防止 ポジション１に対し、ブレーキ灯は ３倍の明るさが必要だそうです。 ポジ１列、ブレーキ４列にしたので ＳＳＥＲ車検もクリア！ かものはし君１号 夜の林道ではフロントの巻き上げた泥が ライトのレンズに付着し、暗くなるとのことで ＦフェンダーにＰＥＴ樹脂で泥除けを装着！ 透明では味気ないのでステッカーチューン！ ドライヤーで暖めて軽く曲げてみました。 効果は抜群！ でも、２日目に倒木で転倒して ウゴウゴしてる時に泥の中に取り残されました･･･ 割れやすいです。ガムテで充分かも。 無くなったので２と３ステージの間に かものはしくん２号を作りました。 リアテールバック ＳＳＥＲではゼッケンをつけるため 背中にデイバック等を背負えません。 でも、ピットに戻り作業することは不可能なので トラブルが起これば手持ちの道具で修理となります パンク対策でチューブを入れるところが無く 辻＠さんのＸＲ６００用のバックを拝借。 ３箇所止めで、２箇所は既存の穴がピタリ！ ３箇所目はＲフェンダーに穴開けて装着！ 色々持っていき、「よろずやＫａｔｏ」参上！ 懐中電灯 ＳＳＥＲのレギュレーションでは 懐中電灯は持っておかないといけません。 Ｋａｔｏはバイザーの下にＬＥＤライトを装備。 触覚は家の前の夏祭りで 息子用に買ってやった、夜に光る腕輪の残り。 ５色あって、残っていた緑と青を装着！ チームででるときにはいいかも！ （夜は誰かわからないし） お目目のドーピング、ブルーベリー！ 裸眼で勝負！夜は疲れやすいしね！ オーバーソックスで濡れません！ 初めて使いましたが効果抜群 オークションで結構ありますシールスキン アスパーラ！ 一本いっとく！？ 最後に･･･ 今回、宿泊にはケビンが取れたので、３人で布団の上で寝れます。 そこで、「絶対これだけは必要だ！」 というのが辻＠さんのいびき対策用耳栓(^_^;)　（ＬＵＤＥＮＳでも必需品！） これは効きました！（かおりっぺは寝れなかったそうで･･･）